Rally di Sardegna. Poslední závod ze seriálu Europena Bajas Cup.
Původně se měl jet v polovině října, jaké bylo naše překvapení, když
jsme koncem srpna zjistili, že se pojede 12. – 14. 09 2008. To byl teda
frčák všechno zajistit.. Tentokrát jsme vyrazili nekompletní, protože
Honza Ležatka nedostal dovolenou. Závodil tedy pouze Ivo a Karel. Já
s Petrem jsme dělali doprovod. Do Sprintera jsme naložili Karlovu
závodní Hondu XR 650 R, Ivošova závodního pitbike Pitpro, tentokrát už
s novou závodní spojkou a čtyři opičky tedy Mankyny.
Když jsme ve čtvrtek dorazili na Sardinii, bylo nádherné počasí, třicet
stupňů. Závody se odehrávaly na jihu Sardinie, poblíž městečka
Perdasdefogu v provincii Ogliastra. Pátek začal technickými a
administrativními přejímkami. Trošku nám situaci komplikoval fakt, že
všechny Karlovy doklady od motorky zůstaly v Ostravě, asi aby se
neztratily. Všechno nakonec dobře dopadlo a Karel s Ivošem bez problémů
odstartovali do jen 1,8 km dlouhého prologu. Zvláštností na tomto
závodě bylo, že zde nestartovaly auta, ale jen motorky a čtyřkolky. Protože jsme na Sardinii měli s sebou naše Mankyny, rozhodli jsme se
ostrov trošku prozkoumat a povozit se po nádherných klikatých, horských
silnicích a v písku na pláži.. Musím říct, že jsme byli všude středem
pozornosti, kolega italský novinář, Alessio, na nás vyplácal asi
všechnu paměť svého fotoaparátu, ještě že se už nefotí na film… Zpět ale k závodům. Jezdilo se vlastně pořád dokola na okruhu, který
měl celkem 77 km, z toho 55 tvořila rychlostní zkouška. Celý okruh
vedl ve vojenském prostoru, takže hlavní komisař si velmi pochvaloval
fakt, že nebudou žádné problémy s lidmi a hlavně ekology. Jediné živé
překážky byly divoké kozy. Jak je přeložila překladatelka z italštiny
do angličtiny „wild meeé“. Trasa byla velmi náročná, převýšení skoro
tisíc metrů, úzké klikaté cesty plné záludných děr od granátů a dalších
podobných hraček. Hlavu všem zamotalo počasí, ze dne na den klesla
teplota o více jak dvacet stupňů a aby toho nebylo málo začalo pršet.
Po čtyřech kolech toho měli všichni plné zuby a dokonce se uvažovalo o
zkrácení nedělní části závodu. V noci si všichni asi dostatečně
odpočali, tak se nic nezkracovalo a jela se celá tři kola.
Ivoš byl opět se svým motocyklem středem pozornosti. Ani tentokrát se
mu smůla nevyhnula, když v prvním kole prorazil dvakrát zadní kolo,
poprvé hned po pěti kilometrech. Pak už celý závod jel úplně v pohodě a
laškoval se soupeři… Nakonec dojel čtvrtý v absolutním pořadí a vyhrál
třídu A1. Tímto výsledkem si už jen upevnil vítězství v Evropském
poháru v této třídě a celkově poskočil na čtvrté místo. Karel jel tentokrát úplně bez technických problémů a zajel tak prozatím
nejlepší výsledek své krátké závodnické kariéry – 3. flek absolutně a
první v A4. Neuvěřitelně tak poskočil v celkovém hodnocení Evropského
poháru na 3.místo a na příčku nejvyšší v A4.
Konečné pořadí European Bajas Cup: 1. Duto Nicola 2. Ronco Gianfranco 3. Ležatka Karel (1. místo kat. A4) 4. Kaštan Ivo (1. místo kat. A1) 7. Ležatka Jan (3. místo kat. A3)