Retezy.info :: Matesovi Nurburgring zatím sedí
Řetězy, válečkové řetězy, flyerovy řetězy Contra Cheb, řetězy, tsubaki, čz, akumulační řetězy Contra Praha, pohonové řetězy, volnoběžky Contra Horažďovice, volnoběžky, dopravní řetězy Contra Brno, Pouzdrové řetězy, volnoběžky, flyerovy řetězy Contra Ostrava, Pouzdrové řetězy, volnoběžky, flyerovy řetězy Contra Kunice, Pouzdrové řetězy, volnoběžky, flyerovy řetězy



Matesovi Nurburgring zatím sedí

2008/06/13

WSBK Nurburgring, pátek 13.6.
Sedmé místo a tím i druhá řada, patří po prvním dni německého kola WSBK českému jezdci Matěji Smržovi, který na okruhu Nurburgring startuje v FIM Superstock 1000 Cupu.
Matěj Smrž, jezdec týmu MS Racing,  výborně vstoupil do dalšího kola FIM Superstock 1000 Cupu,  když dnes na německém okruhu Nurburgring nejprve v ranním tréninku skončil na 8. místě a poté v odpolední kvalifikaci dokázal dále své umístění vylepšit, když kvalifikační boj končil sedmým nejlepším časem.
Matěj Smrž (2:02,192):
“S dnešním dnem jsem určitě spokojenej. Já, Barry i tým jsme tady poprvé, takže nemáme vůbec žádné informace o nastavení motorky. Trochu nám poradil Ten Kate, se kterým letos spolupracujeme. Ráno nám trochu padaly kapky, ale dalo se jet a trénink jsem odjel celý. Asi 4 minuty před koncem jsem zajížděl do boxů dokonce na prvním místě. Pak jsem už nestihl zajet rychlý kolo, takže jsem se propadnul na 8. místo. Tenhle okruh se mi hodně líbí a to je taky důležitý. Trať mi sedla. Do první kvalifikace jsme udělali nějaké změny, ale nic zásadního. Trochu jsme to změkčili, protože oproti Monze to tady je úplně jiné. Pak jsem v kvalifikaci zajel sedmé místo, což je prozatímní druhá řada. Zítra může pršet a tak je dobře, že se mi podařilo skončit na této pozici, protože start je hodně důležitý. Aby výsledek k něčemu byl, musím stát vpředu, do třetí řady. Takže zatím sedmé místo a spokojenost. Motorka funguje skvěle, kluci z týmu pracují taky velmi dobře. Když jsem viděl tu zatáčku, kterou tady končí cílová rovinka, přemýšlel jsem jak to projet v závodě. Když se budu cpát dovnitř, tak mě může někdo sundat, protože tam se bude tlačit každej, když pojedeš uprostřed, tak to je buď a nebo. Zleva to je zase riziko, že to někdo dá rovně a tebe vezme taky. Základ je stát vpředu a mít dobrej start, ale může se stát to co v Monze, že i ty z předu padali.“

Českobudějovický tým MS Racing používá řetězy TSUBAKI 520Racing PRO

« zpět vytisknout