Neděle - 8. 5. 2011: "Co říct, dobrý víkend. Veškerá práce začala už před 14-ti dny, kdy jsme na Oscherslebenu testovali. Dokázali jsme během těchto testů najít dobré nastavení, které odpovídalo závodnímu tempu. Další dobrá věc byla nová pneumatika na zadek od firmy Dunlop. Když přeskočím k závodům, v 1. jízdě jsem měl trochu štěstí, ale i to k tomu patří. Po zastavení závodu kvůli pádu Giuseppettiho a mého týmového kolegy Nebela jsem na Bauera ztrácel 1,9 sec. a věděl jsem, že je skoro nemožné, ho v druhé části závodu na 13 kol předjet a o tento čas mu ujet. Jel jsem za ním smířený s 2. místem a hle … technický problémek u Bauera a už mi stačilo jen dokončit bez pádu tři kola. V 2. jízdě jsem dokázal nemožné a prakticky jsem zvrátil smržácky notorické pravidlo. Odstartoval jsem a hle … v první zatáčce náskok asi 10-ti metrů. Do konce závodu na 21. kol jsem jezdil první a bylo to opravdu dlouhý. Mugeridgge jel celý závod v těsném závěsu, ale dopadlo to dobře, udržel jsem to a pěkně jsme si všichni dali ještě jednou tu hezkou instrumentálku …:-) Mám obrovskou radost, ale snažím se držet s emocemi zpátky, sezóna je ještě dlouhá a toto byl pouze její úryvek. Každopádně nesmím zapomenout na poděkování týmu, opravdu výborně odvedená práce, vždyť rekord okruhu, Pole-position, dvě prvenství a posun na celkový první místo v šampionátu něco znamená!"
Race 1 - Nervózní úvodní kolo prvního závodu Matěj zakončuje na čtvrté pozici za Bauerem, Teuchertem a Giuseppettim. Ve třetím kole jde Maty před Daria a okamžitě zajíží nejrychlejší kolo z celého pole, kterým dohání čas, co za ním ztratil a lepí se na zadní kolo Teucherta. Další kolo, jde před bývalého mistra světa supersportů, ale tyto boje znamenají že na velice rychlého Bauera ztrácí více než sekundu a půl. Dojet takovou ztrátu by se rovnalo téměř zázraku. V šestém kole však přichází pád Daria Giuseppettiho a Stefana Nebela, kteří bojovali o třetí příčku. Dario byl převezen do medical centra, držme palce, ať je v pořádku. Po restartu Maty jezdí podobná a někdy i rychlejší kola než vedoucí Bauer, ale v desátém kole má ztrátu asi dvě sekundy. Šestnácté kolo a na čele závodu nám zmizel Bauer, který měl technickou závadu. Maty vedl závod s obrovským náskokem skoro osmi sekund, udrž to Mates! V devatenáctém kole vedl Mates o více než pět sekund před Ransederem. A Maty to taky udržel! Obrovská gratulace k důležitému vítězství a těšme se na druhou jízdu!!
Race 2 - Start do druhého závodu byl o poznání lepší, než ten první a Mates se v cíli prvního kola objevil na první příčce s náskokem skoro tři desetiny na Muggeridge! Stejný odstup pak měl i ve druhém kole a vedení držel i v kole třetím. Muggas se ale Matese drží jako klíště a kousek za nimi je Teuchert. Za touto trojkou je však už menší díra, kterou se snaží stáhnout Cudlin. Kritické je sedmé kolo, kdy Mates zabere a maličko se Karlovi utrhne, ovšem Muggas to nenechává jen tak a příští kolo Matyho znovu dotahuje na kontaktní vzdálenost. Jihočech však před sebe nikoho nepouští a po setinkách se opět Australanovi vzdaluje. Narozdíl od ostatních Maty ke konci spíše zrychluje a v patnáctém kole má už skoro půl sekundy na Muggeridge a další sekundu na Bauera. Rozestupy se neustále měnily, Mates ale tlak udržel a dojel si pro double! Mates potvrdil svůj talent a v Oscherslebenu zaznamenal Hattrick, když ke své pole position přidal dvě vítězství. Neuvěřitelná práce! Nejdůležitější však je, že Mates má 73 bodů a vede tak průběžné pořadí jezdců! Děkujeme a gratulujeme Maty!!!