Tak jako první, byl i druhý dnešní závod Superbiků plný napětí, emocí a adrenalinu. Velmi dramatickou podívanou nabídly divákům tradičně i Supersporty. WSB 2. závod Nečekaně byl po startu nejlepší Nori Haga, následovaný výborně jedoucím Reou a Fabriziem. Za nimi, v těsném kontaktu, jel Jakub Smrž. Do sedmého kola se pořadí ustálilo tak, že za Kubou jel Checa, Byrne, Sykes, Haslam … Trápil se Spies, po prvním kole 6. po druhém až 17.! Pravděpodobně technický problém který časem zmizel. Ben začal postupovat dopředu, na lepší než 9. místo to ale nakonec nestačilo. V 7. kole udělal Jakub chybku když vyjel z trati, naštěstí v místě kde nebyl kačírek. To ho stálo nejprve dvě místa, později dokonce jel dvě kola (10. a 11.) až jako sedmý. Až v samém závěru, ve 20. kole předjel Byrnea a v posledním kole i Carlose Checu. Další čtvrté místo znamená za dnešek 2 x 13 bodů, deváté místo v šampionátu a dotažení Checy na pouhý 1 bod! Gratulace! Z bitvy na čele se mezitím pomalu vytratil počtář-san Haga. Zhruba do 19. kola ještě zkoušel zaútočit, chvílemi byl i na druhém místě, ale nakonec dal přednost jistým bodům a v klidu dojel třetí. Ono přimotat se pod kudlu řeznickému duu Rea - Fabrizio, by mohlo skončit všelijak. Ti dva po sobě šli a jako dva kohouti a tak bylo na co koukat až do samého cíle. Tím nakonec prolétl první Rea, a z Misana si tak odváží premiérové vítězství v Superbicích.
1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 39'11.204 2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 0.063 3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 0.457 4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 3.635 5 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 4.460 6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 4.538 7 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 12.679 8 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 12.763 9 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 13.237 10 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 14.412 11 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 0.073 12 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R 1000 K9 20.239 13 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 22.351 14 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 24.547 15 36 Lavilla G. (ESP) Ducati 1098R 24.696 16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 25.615 17 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 31.887 18 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 34.751 19 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 38.061 20 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 47.717
WSB 1. závod Do fantastického bijáku se rozjel trochu pomalejší úvod prvního dnešního závodu. Pro české barvy a fanoušky čísla 96 je skvělé, že jednu z hlavních rolí hrál Jakub Smrž. Ještě před tím ale skončil závod pro jeden ze strojů BMW, když Troy Corser havaroval během zahřívacího kola. Ale zpátky k Jakubovi. Po historickém Superpoli vyjížděl na mokrou trať z pole position. Po dobrém startu se před něj dokázal dostat jen Shakey Byrne, odchovanec věčně mokrých ostrovů Albionu a tak trochu vodník. Úvod, během něhož se pořadí více méně ustálilo: Byrne, Smrž, Fabrizio, Spies …, byl trochu opatrný a poklidný. Kudlu jel Shane Byrne, který na poměrně rychle usychající trati jel jinou ligu a trochu překvapivě i Ruben Xaus. Ten z 15. místa na startu dokázal po 13 kolech udělat místo 4.! Zhruba po 10. kole se začalo přezouval na „suché motorky“. To dokázalo pořadím zamíchat tak, že Rubinho #111 projel 16. a 17. kolem na prvním místě! Trochu předběhnu – historický úspěch BMW se ale nekonal. Přezouvací loterie pokračovala a Xaus nakonec dojel jako 14. Jakub jezdící do 12. kola na 2. místě začal na mokrých gumách ztrácet a po přesednutí na suchou motorku v 15. kole byl 7. Dvě kola před tím byli v boxech i velcí favorité, Spies a Fabrizio. Zvlášť Michel předvedl ukázkové přesednutí, když seskakoval z ještě jedoucí Ducati.
Naprosto jednoznačným pánem byl od vystřídání ale Ben Spies. Ve 12. kole devátý, od 18. až do cíle na prvním místě. Shakey Byrne vytěžil ze svého až 14 sekundového náskoku a prakticky neztratil při zastávce v boxech. Víceméně v poklidu dojel za lepším Spiesem na druhém místě. Blížil se závěr a s ním stoupal tep i tlak všech Kubových fandů. Na Fabrizia ztrácel poměrně dost – skoro 6 sec ve 20. kole, jenže tahal jak ďas, v posledním kole se na Michela docvakl a došlo i na pokus o předjetí. Fabrizio si ale nenechal 3. místo ujít a tak Jakub skončil čtvrtý. Ufff. Krásná bitva do posledních metrů. Malou náplastí může Kubovi být zápis v podobě nejrychlejšího kola - 1'38.679. Gratulace. Relativně výborně, vzhledem k okolnostem, dojel celkově první chlapík šampionátu, Nori Haga. Na trati kterou moc nemusí dojel pátý. Moc hezky se uvedl Matt Lagrive. Poprvé na velkém bajku vytěžil ze závodu co se dalo a cílem projel desátý!
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 45'02.773 (135,093 kph) 2 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 7.931 3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 11.836 4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 11.886 5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 31.670 6 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 33.241 7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 35.772 8 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 41.931 9 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 51.507 10 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 59.921 11 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'04.285 12 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'04.313 13 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'19.822 14 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'22.412 15 53 Polita A. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'31.635 16 2 Hacking J. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'39.830 17 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'42.964 18 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'43.303 19 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 20 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR
WSS Opakovat, že Supersporty jsou o velkých bitvách je exportem nanuků do Grónska. Na startu se opět sešla smečka vlků, hladových po bodech. Nejlépe vystřelil Massimo Roccoli, domácí pilot ve službách českého týmu Intermoto! Neměl to ale vůbec jednoduché, jména jako Pitt, Laverty, Crutchlow, Fujiwara zasluhují respekt. Přesto Massimo dokazoval že je schopný s nimi držet krok a jezdil na 3- až 5. místě. Závod byl hodně dramatický. Z prvního místa spadl ve 3. kole Andrew Pitt, v devétém ho následoval týmový kolega Kenan Sofuoglu. V tomtéž kole skončili i Pradita, M. Laverty, Veneman a také Mates Smrž. Protože na trati zůstal olej byl závod přerušen. Po restartu pokračovala velká bitva. O vítězství se prali Crutchlow a Laverty o třetí místo Roccoli a Lascorz.
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 36'51.032 (151,377 kph) 2 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 0.263 3 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 16.289 4 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 20.894 5 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 21.615 6 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 22.272 7 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 25.099 8 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 26.374 9 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 34.558 10 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 49.578 11 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 51.446 12 40 Gentile F. (ITA) Honda CBR600RR 54.391 13 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'00.324 14 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 1'11.594 15 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1'43.088 16 22 Muresan R. (ROU) Triumph Daytona 675
SST 1000 1 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 15'07.296 (150,913 kph) 2 19 Simeon X. (BEL) Ducati 1098R 5.596 3 20 Barrier S. (FRA) Yamaha YZF R1 8.647 4 71 Corti C. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 8.907 5 119 Magnoni M. (ITA) Yamaha YZF R1 9.066 6 34 Giugliano D. (ITA) MV Agusta F4 312 R 12.028 7 112 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 12.361 8 29 Beretta D. (ITA) Ducati 1098R 13.509 9 65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 13.609 10 69 Jezek O. (CZE) Honda CBR1000RR 16.051 11 51 Barragan S. (ESP) Honda CBR1000RR 16.344 12 7 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 20.867 13 30 Savary M. (SUI) Honda CBR1000RR 21.160 14 8 Antonelli A. (ITA) Yamaha YZF R1 23.502 15 86 Napoleone L. (FRA) Suzuki GSX-R 1000 K9 23.735 16 2 Morelli L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 24.152 17 25 Black G. (GBR) Yamaha YZF R1 24.318 18 53 Lammert D. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 26.295 19 12 Vivarelli N. (ITA) Honda CBR1000RR 28.466 20 91 Johansson H. (SWE) Yamaha YZF R1 30.508