KM Racing a první 2 etapy na Dakaru

2009/01/05

První etapa do Santa Rosa de la Palma by se dala symbolizovat slovy: prach, vysoká teplota a smůla na patách Davidy Pabišky. Ihned po startu, 20 km, se na motorce Davida objevilo škubání a nepravidelný chod motoru jeho KTM 690. Po výměně svíčky a fajfky, se příčina neodstranila a začalo úmorné hledání a diagnostikování příčiny. Motorka byla v krátkém čase rozebraná na „prvoka“, ale ani karburace, ani palivové čerpadlo závadu nezpůsobilo. Náhodou, ale po již dlouhé časové ztrátě, David zjistil, že je hlavní vypínač spečený a to způsobovalo vypínání a zapínaní proudu a tím způsobovalo škubání. Dnes také bohužel ke vší smůle odjížděla asistence zcela jiným směrem (dáno roadbookem), takže jsme se k Davidovi zpětně dostali až když byl pryč a závadu odstraněnu.
Davida nenechal ve „štychu“ jeho teamový kolega Dušan Randýsek a kvůli tomu měl dnes i Dušan časovou ztrátu. Ivan Jakeš si vedl bez sebemenších problémů dobře a o tom svědčí i jeho 42místo. Josef Macháček potvrzuje roli favorita v kategorii Quad a svým 2 místem to jen potvrdil. Druhý český jezdec na quadu, Olin Bražina, dojel na 11. místě.

Postřehy závodníků:
David Pabiška „Dost jsem si dnes sáhl na dno s fyzičkou, protože jsem musel tlačit motorku 8km úvozem a poté ten psychický tlak, když jsem nemohl nalézt příčinu poruchy. Ale vše je to jen o jedné etapě a není vůbec nic ztraceno“.
Dušan Randýsek „První část Rychlá, až do tancovačky, jel jsem 150km/hod. Poté jsem zjistil, že pneu již moc nevydrží, tak jsem jel na jistotu a radoval se z narození syna Jindřicha“.
Josef Macháček „Dle předpokladu jsem věděl, že se budu muset probíjet přes motorkáře a že mě budou dojíždět auta. Volil jsem bezpečné tempo. Trať byla vzhledem k velké prašnosti velmi nebezpečná“.
Ivan Jakeš „Startoval jsem 165 a musel jsem se probíjet startovním polem. Vzhledem k prachu takřka neřešitelné. Jel jsem na jistotu a jsem spokojený“.

Druhou etapu symbolizoval členitý terén, všudypřítomný prach, písek a hluboké jámy. Všem členům tým se dnes vyhnuly technické problémy a všichni zaznamenali posun vpřed na výsledkové listině. Jen snad pro dokreslení atmosféry, etapa se jela v úmorném vedru 40°C !!! a to na trase dlouhé přes 700km dá zabrat.

Postřehy závodníků:
David Pabiška „Díky Michalovi Kroupovi, mému mechanikovi, jsme motorky uvedli do stavu před mou rozborkou na silnici. Musel jsem se probíjet startovním polem, ale nepospíchal jsem. Dvakrát se mi podařilo vystoupit z motorky, ale to bych nebyl ani já. Piloval jsem navigaci, abych neudělal fatální chybu. Rozhodovat se skutečně začne až v následujících etapách, ještě nás čeká spousty práce“.
Dušan Randýsek „Etapa byla protkána spousty křoví, plotů a větví. Na jedné z nich jsem si utrhl ventil od nádrže a měl jsem co dělat, abych dojel do tankovacího místa (pomohli mi místní s pár litry). Jinak celkově bez šrámů a jiných problémů, díky všem za podporu“.
Josef Macháček „Držel jsem se raději s plynem zpátky, protože cestou jsem potkal spousty havarovaných motorek, tahle etapa ještě o ničem nerozhoduje a nechtěl jsem stejně jako kluci s týmu udělat nějakou navigační chybu, což u některých závodníků, které jsem viděl bloudit byl zásadní problém. Technika je v pořádku a i já se cítím v pohodě“.
Ivan Jakeš „V etapě jsem přišel stejně jako Dušan o palivový kohout a ještě k tomu se mi podařilo ve 100km/h rychlosti havarovat, kdy mě kolega motorkář vytlačil z ideální stopy, protože sám řešil nenadálý problém s velkou jámou. Mechanik Ján Gregor mi ale vše pomohl dát v bivaku dohromady a tak až na pár šrámů je vše v pořádku“.

Zdroj: KM Racing

Jezdci KM Racing jedou letošní ročník Rallye Dakar s řetězy ČZ