2008/09/19

Evropským šampioném EMX2 je Valentin Teillet

Francou Valentin Teillet si titul Mistra Evropy ve třídě EMX2 zajistil už dva závody před koncem sezony.

Konečné pořadí ME EMX2:
1.Valentin Teillet (FRA, KTM-JMRacing), 557 bodů
2.Nikolaj Larsen (DEN, Suzuki), 415
3.Loic Rombaut (FRA, Kawasaki), 412
4.Loic Larrieu (FRA, Kawasaki), 407
5.Ceriel Klein Kromhof (NED, KTM), 308

2008/09/18

Matěj Smrž pojede Superbiky ve Vallelunze.

Matěj Smrž se chystá na svou Superbikovou premiéru. V italské Vallelunze se představí na motocyklu Honda CBR 1000RR týmu D.F.X. Racing. Společně se svým bratrem Kubou tak zasáhne do světového seriálu nejsilnější produkční třídy čtyřtaktních motocyklů.

Celá záležitost má nejen nádech jednorázové akce, ale jedná se o první vzájemnou akci...

2008/09/16

Mistrem světa MX3 Breugelmans

Belgičan Sven Breugelmans se stal Mistrem světa motokrosové třídy MX3, nejlepší z našich jezdců je na sedmém místě Martin Žerava.

MS MX3 – konečné pořadí roku 2008

1.Sven Breugelmans – 541 bodů
2.Cristian Beggi – 532
3.Christophe Martin – 524
4.Thomas Allier – 374
5.Alvaro Lozano – 352
6.Kristof Salaets...

2008/09/10

Druhý letošní závod na anglické půdě

Donington - druhý závod v anglii, druhá nula pro Matěje, druhé TOP TEN pro Burrella.           
Uplynulý víkend náš tým, po měsíční pauze, pokračoval v boji o mistrovské body ve třídě FIM Superstock Cup 1000 a opět to bylo, po závodě v Brands Hatch, na anglické půdě. Tentokrát na krásném okruhu Donington Park.
Voda, voda, voda a nic...

2008/08/28

Zlatý Kahanec 2008

Dostala jsem za úkol sesmolit po těrlických závodech pár řádků. Prvně jsem si říkala, co asi tak budu psát, ale člověk najednou zjistí, že kdyby chtěl, tak může popsat i několik stránek.
To samo svědčí o tom, že závody byly buď úplně skvělý, nebo úplně hrozný.
Když to co budu psát dál shrnu, tak jsem si z obnoveného těrlického...

2008/07/24

Mates a jeho pád v Brně

Mates o pádu v druhém kvalifikačním tréninku při WSBK Brna 2008.
Matěj Smrž „Na brněnském okruhu je nový povrch a je velice těžké zde nyní najít vhodné nastavení. Po čtyřech-pěti kolech zde rychle přestávají fungovat pneumatiky a proto je dobré v kvalifikaci zajet rychlé kolo ze začátku tréninku. Právě o to jsem se snažil v druhé kvalifikaci...