Když se nás někdo zeptá, k čemu sekundární převod slouží, všichni asi přijdeme na to, že k přenosu síly z motoru na zadní kolo. To je sice pravda, ale jen poloviční. Řetěz
slouží k přenosu síly, ale logicky přenáší i sílu z kola na motor a tím
na celou motorku. Jeho dalším úkolem je tlumení rázů,
stočlánkový řetěz je vlastně soubor stovky malých tlumičů. Jeden
opotřebovaný článek ještě nic neznamená, ovšem při stovce už se síly
načtou a je jedno, jestli akcelerujete, nebo decelerujete. Trhavý chod
nepřispívá komfortu ani bezpečnosti, nepravidelně vytahaný řetěz dělá
rázy do podvozku a velice negativně ovlivňuje jízdní vlastnosti motorky!