Jak jistě víte, ve chvíli kdy mazivo nastříkáte na řetěz, je velmi řídké. To je způsobeno těkavými složkami, které mají za úkol donést kluzné částice co nejdál, navzlínat do prostor mezi pohybujícími se díly. Tyto benzonové částice s sebou ovšem vezmou i částice prachu a starého maziva což nechceme. Proto je velice důležité před mazáním řetěz vyčistit!
Hadr, voda, všechno lepší než nic. Ideální stav je použití čističe od stejného výrobce jako mazivo (vyvarujte se použití jakýchkoliv rozpouštědel – mohou zničit těsnící kroužky ). Tuto kombinaci doporučuji z jednoho prostého důvodu. Každý výrobce zná nejlepší způsob, jak odmastit své vlastní mazivo a zároveň zajistí, že po vyprchání čističe nezůstávají na řetězu částice rozkládající nově nanesené mazivo. Není to obchodní trik výrobců a dodavatelů. Je to chemie. Návod na čističi bývá podrobný, proto jen dodám a zdůrazním. Po aplikaci čističe aspoň deset (raději dvacet) minut počkejte, aby mohla vyprchat všechny rozpouštědla. Potom teprve aplikujte mazivo. Pro snadnější vyčištění řetězu doporučuji použít pračku řetězu KettenMax
(2009-08-06 06:09:08)
Chcem sa spytat potom na akom podklade su zalozene cistice retazi,ked tak dokladne ocistia retaz?Bewnzin nie,nafta nie technicky lieh nie...
Hmmm Mozete mi poradit?
dakujem
RJ (2009-02-27 12:36:14)
Pokud se jedná o řetěz s těsnícím kroužky, tak se benzín a podobná rozpouštědla nedoporučují. Vysušují kroužky které mohou potom praskat a tím přestávají plnit svoji funkci.
vytisknout 
